갑자기 스마트키가 인식되지 않아 운행을 못 하던 2017년식 닛산 알티마 출동 건입니다. 집에 있던 보조키까지 주파수와 칩 인식이 모두 안 되는 상태라 사실상 분실제작으로 진행했습니다. 견인이 불가능한 좁은 골목이었지만 차량 조건에 맞게 키의 주파수·데이터·칩 정보와 버튼 기능을 세팅해 순정 방식으로 새 키 2개를 등록했고, 비상키날도 각각 가공해 개문과 시동을 확인했습니다.
닛산·인피니티는 순정 스마트키 고장률이 높아 두 개가 차례로 먹통이 되는 일이 드물지 않습니다. 모양이 같은 좁쌀형 키라도 차종·연식별 데이터 값이 수십 가지라, 주파수만 맞춘 직구키로는 등록할 수 없습니다. 차량 쪽이 아닌 키 고장이라면 새 키 등록만으로 해결되며, 칩이 죽은 키는 없는 것과 같아 기존 키를 기반으로 하는 추가제작보다 절차가 복잡해집니다.
키는 고쳐 쓰는 부품이 아닌 소모품이니, 하나가 이상해지면 남은 키가 살아 있을 때 바로 새로 맞추세요.
등록 후 1년 반에서 2년쯤 인식이 약해지면 대부분 배터리 문제입니다. 규격과 극성 방향, 접지핀 접촉만 확인해 교체하면 따로 점검받을 필요가 없습니다.
