중고로 차를 사면서 스마트키를 하나만 받아 예비키를 요청하신 2013년식 레인지로버 이보크 건입니다. 구형 모델이라 프로그램 장비가 키 영역에 바로 들어갈 수 있어 모듈 탈거 없이 새 키를 등록했고, 작업은 30분 정도에 끝났습니다. 크롬 파츠를 밀어 분리한 기존 키에서 키날을 꺼내 똑같이 가공해 새 키에 넣고 버튼과 시동을 확인했습니다.
같은 이보크라도 연식별로 방식이 크게 다릅니다. 15년식 이후 중신형은 KVM 모듈을 탈거해 프로그램해야 하고, 19년식 2세대부터는 키 모듈을 새것으로 교환한 뒤 등록하며, 22년식 이후는 최신 보안이 적용됩니다. 외부 등록도 센터와 같은 원리로 차량에 키를 추가하는 것이라 기존 키와 새 키가 독립적으로 작동합니다. 다만 랜드로버는 예민해 프로그램 중 시스템이 꼬일 수 있으니 경험 있는 곳에 맡기는 게 안전합니다.
키 하나가 남아 있을 때 추가해야 분실제작보다 훨씬 수월하고 비용도 적게 듭니다.
컴포트 액세스가 안 되거나 버튼을 여러 번 눌러야 하는 증상은 키가 아니라 차량 통신 문제일 수 있습니다. 최근 배터리 교환이나 점프 이력이 있다면 증상과 함께 미리 알려 주세요.
